De Brink vormt het hart van het dorp. Hier komen inwoners voor boodschappen, zorg, ontmoeting, winkels en culturele voorzieningen zoals het Cultuurhuis. Voor veel mensen is de bus geen luxe, maar een basisvoorziening om zelfstandig mee te kunnen doen. Wanneer een buslijn niet meer door het centrum rijdt, wordt het voor een grote groep inwoners simpelweg lastiger om er te komen.
Het verdwijnen van een centrale halte voor lijn 5 raakt vooral ouderen, minder mobiele inwoners, bezoekers zonder auto en winkels en voorzieningen in het centrum.
Tim Paul Ploeger: “Een levendig dorpscentrum moet voor iedereen bereikbaar zijn. Juist ouderen en mensen die slecht ter been zijn, moeten gewoon voor de deur kunnen uitstappen. Als lijn 5 straks om het centrum heen rijdt, duw je mensen onbedoeld richting de auto. Dat kan toch niet de bedoeling zijn.”
Met de ontwikkeling van het Cultuurhuis als inclusieve ontmoetingsplek voor het hele dorp en de regio is goede bereikbaarheid extra belangrijk. Als de bus niet meer dichtbij stopt, neemt het autoverkeer toe en ontstaat extra parkeerdruk. Dat past niet bij een toegankelijk en levendig dorpshart waar iedereen welkom is.
Daarom stelden wij de volgende vragen aan het college:
- Is het college op de hoogte van het voornemen om Q-link lijn 5 niet langer via de Brink te laten rijden en de halte Grote Brink te laten vervallen? Wat is hierbij de rol en inzet van de gemeente geweest?
- Deelt het college de opvatting dat het verdwijnen van deze halte een verslechtering betekent voor de bereikbaarheid van het centrum van Zuidlaren, met name voor ouderen, minder mobiele inwoners en mensen zonder auto? Zo nee, waarom niet?
- Heeft het college inzicht in de gevolgen van deze wijziging voor loopafstanden en toegankelijkheid van het centrum en voorzieningen zoals winkels, zorg en het Cultuurhuis?
- Is het college bereid om te (laten) onderzoeken hoe de halte van lijn 5 op of nabij de Brink behouden kan blijven, bijvoorbeeld door aanpassing van de route of andere maatwerkoplossingen, zodat het centrum goed bereikbaar blijft met het openbaar vervoer?
- Hoe beoordeelt het college de samenhang tussen deze OV-wijzigingen en de ambitie om het Cultuurhuis en het centrum van Zuidlaren als toegankelijke en inclusieve ontmoetingsplek te ontwikkelen, juist ook voor mensen zonder auto?
- Is het college bereid zich actief in te zetten richting provincie en OV-bureau om het uitgangspunt te hanteren dat het centrum van Zuidlaren goed en laagdrempelig bereikbaar moet blijven met openbaar vervoer? Zo ja, op welke wijze?
We kijken uit naar de beantwoording van het college.
(Afbeelding via Google Maps)
